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Caicco sperimentale full electric con sistema di guida autonoma

Caicco sperimentale full electric con sistema di guida autonoma

Lo sviluppo di un'interfaccia digital twin per il controllo di una nave ha offerto ai nostri clienti maggiore flessibilità, riduzione dei costi e adozione di approcci innovativi nella navigazione. Questa soluzione fornisce una visione dettagliata e in tempo reale delle operazioni, consentendo un controllo preciso e una rapida risoluzione dei problemi, migliorando l'efficienza complessiva del sistema marittimo.

Robinia ha collaborato con Clor Industry Srl per sviluppare un’isola robotica dedicata alla realizzazione di stampi e modelli di grandi dimensioni. Questa soluzione sembra essere estremamente versatile, consentendo l’utilizzo di diverse tecnologie, come fresatura e stampa additiva, all’interno di un’unica piattaforma.

Un’isola robotica di questo genere potrebbe offrire numerosi vantaggi, come maggiore flessibilità nella produzione, ottimizzazione dei tempi e dei costi, nonché la possibilità di adottare approcci innovativi nella realizzazione di stampi e modelli complessi.

CLOR INDUSTRY SRL
Il problemaOceanDrive Autopilot System

Un sistema di controllo navale per un’esperienza di navigazione autonoma suggerisce un approccio modulare o un sistema integrato progettato per facilitare il controllo e la gestione avanzata di un’imbarcazione. Include tutti gli elementi necessari, come sensori di bordo, unità di elaborazione, sistemi di gestione dell’energia e software dedicato, tutto integrato su una piattaforma unificata

Una delle sfide affrontate è stata l’integrazione armoniosa di diverse tecnologie all’interno della stessa piattaforma navale. Garantire il funzionamento sinergico di motori elettrici, sistemi di gestione energetica e altri dispositivi richiede un’attenta progettazione e un controllo preciso per evitare conflitti o problemi di compatibilità, assicurando un’efficace operatività dell’imbarcazione.

Assicurare un controllo efficace e una gestione automatizzata di tutte le fasi dell’imbarcazione è una sfida tecnica cruciale. La sincronizzazione precisa delle attività di navigazione, gestione dell’energia e altri processi richiede un sistema di controllo avanzato e sofisticato. Le sfide possono emergere nella programmazione e nell’ottimizzazione del software per garantire un funzionamento fluido e una navigazione senza intoppi.

Un’altra sfida critica riguarda la manutenzione dell’intero sistema navale. Gli skid complessi richiedono un piano di manutenzione accurato per garantire l’affidabilità a lungo termine. Problemi di manutenzione, come l’usura delle parti o la necessità di aggiornamenti tecnologici, potrebbero influire sulla navigazione e sull’efficienza complessiva se non gestiti in modo appropriato.

Ogni problema tecnico richiede una soluzione specifica, e la progettazione di uno skid di questo tipo richiede una stretta collaborazione tra ingegneri meccanici, elettrici, software e specialisti del settore coinvolti nel progetto.
Caicco sperimentale full electric con sistema di guida autonoma
Caicco sperimentale full electric con sistema di guida autonoma
SOLUZIONEDigital twin 5.0

Il caicco “OceanDrive” rappresenta l’apice dell’innovazione navale, con propulsione full electric e sistema di guida autonoma. Garantisce accessibilità ottimale anche in spazi ristretti, offrendo prestazioni eccezionali sia in termini di efficienza energetica che di controllo della navigazione

Inoltre, l’allineamento con la direttiva 5.0, con il monitoraggio e l’ottimizzazione energetica dell’impianto, dimostra una visione all’avanguardia.

01

hardware dedicatoOceanDrive

Il KR QUANTEC nano è il robot più piccolo e leggero della sua classe. L’asse 3 orientabile all’indietro offre un ampio settore operativo, in modo da garantire una buona accessibilità anche in spazi ristretti. Questo è un grande vantaggio ad esempio per la fresatura di cappe elettrodo.

Lunghezza

24 mt

Potenza installata

150 KW

Movimentazione

Autonoma

Capacità

16 passeggeri

Sistemi di cogenerazione

4

Velocità

10 nodi

Black Falcon

Lunghezza

24 mt

Potenza installata

150 KW

Movimentazione

Autonoma

Capacità

16 passeggeri

Sistemi di cogenerazione

4

Velocità

10 nodi

Black Falcon
Black Falcon
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Software made by RobiniaSoftware su misura

L’integrazione del “digital twin” sulla nostra imbarcazione rappresenta un avanzamento rivoluzionario nella gestione marittima. Il controllo remoto tramite il modello digitale offre vantaggi significativi, migliorando l’efficienza operativa e la sicurezza

L’abilità di controllare lo skid tramite il “digital twin” offre un controllo remoto preciso e flessibile delle operazioni, consentendo il monitoraggio e la regolazione delle attività da qualsiasi posizione

Black Falcon
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IntegrazioneTutto integrato in una unica soluzione

Questa sinergia tra la replica digitale e il controllo a distanza permette un monitoraggio accurato e una gestione efficiente delle operazioni, migliorando la produttività e la flessibilità del sistema

L’integrazione totale del “digital twin” sulla nostra nave semplifica l’implementazione, garantendo accesso immediato alle avanzate funzionalità e migliorando l’efficienza operativa e la sicurezza in mare.

RISULTATI5.0 ready

La combinazione di un sistema integrato basato sul “digital twin” e sul controllo remoto offre vantaggi significativi nella navigazione marittima:

Favicon Robinia
  • Maggiore flessibilità: Consente di monitorare e gestire l’imbarcazione da remoto, offrendo una maggiore flessibilità operativa.
  • Riduzione dei costi: Grazie alla possibilità di diagnosticare e risolvere i problemi in tempo reale, si riducono i costi di manutenzione e si ottimizzano le risorse.
  • Approcci innovativi: L’architettura digital twin permette di adottare approcci innovativi nella navigazione, migliorando l’efficienza e la sicurezza delle operazioni.
  • Visione dettagliata: IFornisce una visione dettagliata e in tempo reale delle operazioni e delle condizioni dell’imbarcazione, consentendo un controllo preciso e tempestivo.
  • Risposta rapida: Grazie alla capacità di monitorare costantemente le prestazioni dell’imbarcazione, è possibile reagire prontamente a eventuali problemi o emergenze, migliorando la sicurezza complessiva.
Installati
0 kW
Navigazione
+ ore
Progettazione
0 ore

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